最“賺錢”：工商銀行（601398）

　　凈賺：2860.49億元

　　自上市以來，工商銀行（601398）一直把A股市場最賺錢的桂冠戴在頭上。2017年公司全年實現營業收入7265.02億元，同比增7.5%；實現凈利潤2860.49億元，同比增2.8%；以全年365天算，工商銀行日均賺約7.84億元。

　　盈利能力方面，2017年工商銀行總資產收益率為1.14%，同比下降0.06個百分點；加權凈資產收益率為14.35%，同比下降0.89個百分點。凈息差為2.22%，去年同期為2.16%；非息收入占比22.7%，去年同期為30.19%。成本收入比為26.45%，去年同期為25.9%。

　　不良率上，2017年工商銀行撥備總額3405億元，同比去年2895億元增長了510億元；資產減值損失1278億元，同比去年879億元增加了45%，是凈利潤的45%。不良貸款余額為2210億元，同比增加92億，不良貸款率為1.55%。

　　值得一提的是，工商銀行2017年業績增幅是四大行（工、建、農、中）中最少一家。其他三家2017年實現凈利潤增幅均超過4%。

　　最“敗家”：樂視網(300104,股吧)(300104)

　　巨虧：138.78億元

　　4月27日凌晨，樂視網（300104）披露了2017年年報，巨虧138.78億元，成為A股2017年“最敗家”的公司。據年報數據，賈躍亭通過樂視控股及其所控制的其他樂視體系內關聯上市公司的關聯欠款余額達到72.8億元，占資產總額比重為40.69%。此外，備受關注的還有立信會計師事務所對樂視網出具了“無法表示意見”的審計報告。

　　針對“出具帶強調事項的審計報告”，樂視網提出解決辦法中，提到了督促賈躍亭盡快解決上市公司關聯債務問題。樂視網表示，責成賈躍亭及其關聯方停止向第三方處置其所控制的樂視汽車（北京）有限公司、Faraday Future、Lucid等相關股權和資產，并優先用于切實解決其對上市公司構成的實際債務，盡最大可能保障上市公司股東權益。另外樂視網還提到公司將拓寬融資渠道、積極恢復主營等問題解決辦法。

　　除樂視網外，*ST油服(600871)2017年虧損金額也超100億元（105.83億元）。此外，*ST宜化（000422）、鹽湖股份(000792,股吧)（000792）、ST龍力（002604）虧損超過30億元。這些公司除了業績表現不佳外，股價表現也不太理想，其中樂視網2017年至今累計跌幅超過87%。

　　最“盈利”：貴州茅臺(600519,股吧)（600519）

　　每股收益：21.56元

　　作為目前A股市場股價最高（662.53元），同時也是首只股價突破500元的公司。貴州茅臺(600519,股吧)（600519）不但股價，業績也很亮眼：2017年實現營業收入582.18億元，同比增長49.81%；凈利潤270.79億元，同比增長61.97%，每股收益21.56元。

　　年報顯示，2017年茅臺供需兩旺，量價齊升。當年茅臺酒銷售價格節節攀升，市場批價從2017年初的1100元左右升至中秋旺季1500元左右，再到年底1700元左右；從供給端看，全年茅臺酒銷售量3.02萬噸，同比增長31.80%，是近年來年度銷量增速最快的年份。不僅銷量增長快速，茅臺酒銷售均價也同比提升了8.3%，2017年茅臺酒是名副其實的量價齊升。同2017 年初規劃銷量相比，實際確認量明顯增加。

　　二級市場上，茅臺股價也是一路高歌猛進，從300多塊突破到近800塊（799.06元）。目前，貴州茅臺8323億元的市值暫居A股市值榜的第8位。而相關統計顯示，自2001年8月上市以來，約16年時間，貴州茅臺股價累計上漲近百倍。期間雖然股價被多次追趕，但從未持久超越，如今更是站穩A股第一高價股。

　　最“慘淡”：ST巴士（002188）

　　每股收益：-6.83元

　　雖然總虧損金額沒人家多，但ST巴士（002188）是2017年A股上市公司中每股虧損金額最多的。年報顯示，2017年公司實現營業收入為5.91億元，同比減少10.19%，凈利潤為-20.33億元，比去年同期減少2272.45%，基本每股收益-6.83元。對于凈利潤巨額虧損的原因，ST巴士表示主要系本期巴士科技的應收賬款計提壞賬準備及計提商譽減值所致。

　　需要注意的是，因中匯會計師事務所對公司2017年度的財務報告出具了無法表示意見的審計報告，根據《深圳證券交易所股票上市規則》第13.2.1條第（四）項的規定，“最近一個會計年度的財務會計報告被出具無法表示意見或者否定意見的審計報告”，深交所有權對公司股票交易實行“退市風險警示”。5月2日起，“ST巴士”變為“*ST巴士”。

　　屋漏偏逢連夜雨！在披露年報的同一天（4月26日）晚間，公司發布公告稱因涉嫌違反證券法等規定，收到證監會的《調查通知書》。ST巴士表示，在調查期間，公司將積極配合證監會的調查工作。

　　最“差錢”：華夏銀行(600015,股吧)(600015)

　　現金及現金等價物增加額：-1492.14億元

　　據披露，截止2017年底，華夏銀行現金及現金等價物增加額為-1492.14億元，這較去年去年同期的-715.63億元，大幅下降108.51%。是2017年上市公司中現金流表現最欠缺的一家公司。

　　華夏銀行年報顯示，全年實現營業收入663.84億元，同比增3.7%；且增速逐季放緩（8.0%、5.8%、2.0%、-0.7%）；實現歸母凈利潤198.19億元，同比增0.7%；雖不良率小幅上升9BPs至1.76%，但全年不良貸款核銷96.7 億（同比多18.7億元），撥備全年亦同比多計提30億元。

　　券商研報指出，2017年末不良率1.76%，同比/環比上升9/6bp，下半年不良凈生成率1.18%，環比基本持平，同比下降17bp。不良率攀升主要由于不良確認加強，不良/逾期環比上升9ppt 至44%，不良/逾期90 天以上貸款環比上升12ppt 至52%，預計不良確認持續趨嚴，18年信用成本或將維持較高水平。

　　最“出眾”：武漢中商(000785,股吧)(000785)

　　凈利潤增幅最大：17416.64%

　　武漢中商2017年實現凈利潤3.58億元，同比增長17416.64%，這一增幅是3408家公司中最高的。公開資料顯示，武漢中商作為湖北區域市場老牌零售企業，已在武漢及省內二、三級城市的多個成熟、核心商圈開設門店，并占據了較好的商業地段，門店在地理位置上的優勢明顯。截止2017年12月31日，百貨門店已達9家，超市40家，購物中心1家，其中全年新增門店共9家，關閉門店共4家。

　　值得一提的是，武漢中商2017年實現營業收入達39.97億元，同比下降0.35%；不過公司最近三年的營業收入在一、二、三季度處于緩慢減弱的趨勢，但在第四季度則有一個明顯的增幅。特別是在2017年的最后一個季度，增幅達到29.93%。

　　在年報中，武漢中商強調將堅持百貨購物中心化、直采自營、全渠道經營三大主攻方向，穩中求變，加快轉型升級，增強創效能力，以消費者為中心，向創新服務型企業轉變，推進各項改革，推動企業由傳統型零售企業向新型“互聯網+”全渠道、科技智慧型多元化商業集團轉化。

　　最“落魄”：德奧通航(002260,股吧)(002260)

　　凈利潤下降最多：10085.72%

　　2017年，德奧通航實現營業收入約為7.61億元，較上年同比增長6.06%，不過實現凈利潤虧損5.13億元。資料顯示，德奧通航自2015年起經營業績陷入瓶頸：2015年、2016年德奧通航實現的營業收入分別約為6.54億元和7.17億元，實現凈利潤分別約為-2165.45萬元和514.21萬元，且2015年、2016年德奧通航的扣非后凈利潤均為虧損。

　　在公司經營業績持續的情況下，德奧通航試圖通過重組走出低迷。先是計劃收購珍愛網向婚戀市場謀求轉型，但此項收購籌劃十個月之后宣布終止。不過，德奧通航很快又找到新的重組目標。今年2月12日，德奧通航披露，擬購深圳市科比特航空科技有限公司100%股權。德奧通航稱，接下來公司將努力推進與科比特重大資產重組，從而實現經營業績的根本性好轉。

　　值得注意的是，據公司4月8日晚間公告，公司控股股東梧桐翔宇股份己全部被凍結。數據顯示，梧桐翔宇共持有德奧通航6538.77萬股，占公司股份總數的24.66%，其中質押股份為6483.67萬股。

　　最“豪氣”：中國石化(600028)

　　營業收入最高：23601.93億元

　　近年，中國石化一直把A股市場營收最高的桂冠戴在頭上。2017年公司實現營業收入23601.93億元，同比增長22.23%；凈利潤511.19億元，同比增長10.13%%。此外，公司17年勘探開發板塊折舊、折耗及攤銷同比增長49億元，較2017年上半年明顯改善。

　　值得關注的是，2017年公司全年新增油氣經濟可采儲量462.73百萬桶，原油儲量替代率達116.0%。尤其是天然氣開發方面，積極推進杭錦旗、川西東坡產能建設，涪陵頁巖氣田百億方產能全面建成。2017年全年中國石化油氣當量產量448.79百萬桶，其中原油產量同比下降3.2%，天然氣產量同比增長19.1%。

　　此外，2017年公司雖然業績同比只增長10.1%，但分紅預案仍大幅提高回報投資者。公司計劃派發末期股利每股人民幣0.40 元（含稅），加上中期已派發股利每股0.10 元（含稅），全年股利每股人民幣0.50 元（含稅），較2016 年全年0.25元（含稅）實現100%增長，全年預計派發股利605.5 億，股利支付率達到118%。

　　最“龐大”：京東方A（000725）

　　股東人數：1259119戶

　　近年，京東方A幾乎都是擁有最多投資者的公司。2017年末，公司股東人數達到了1259119戶，較去年三季度末的979167戶增加279952戶（28.59%）。是所有A股上市公司中，股東戶數最多的一家，值得一提的是，此前幾個季度股東人數都環比有所減少。但去年四季開始，股東人又再環比增加，今年一季度進一步增加到1313406戶。

　　財報顯示， 2017年京東方實現營業收入938億元，同比增長約36.15%，實現凈利潤75.68億元，同比增長約301.99%，扣非后凈利潤為66.79億元，較上年暴增53185%，創造了歷史最好成績。不過在2017年創出史上最好業績后，2018年一季度京東方業績同比有所下滑。公司今年一季度營收215.66億元，凈利潤20.18億元，分別同比下滑1%、16%。扣除非經常性損益的凈利潤為9.66億元，較上年同期下降58.01%。

　　值得注意的是，牛散章建平現身京東方股東名單。年報顯示，章建平在去年四季度大舉增持京東方A 2.02億股，占總股本的0.58%，在股東中排名第十位。不過，今年一季度末，由于第十大股東持股量抬升，即社保基金101組合持股由去年四季度的2.23億股略升至2.39億股，章建平退出了前十大股東之列，目前并不明確其最新持股數據。

　　最“單薄”：德新交運（603032）

　　股東人數：2328戶

　　2017年初方登陸資本市場的德新交運，年末公司股東人數僅2328戶，是年報所有家公司中股東人數最“單薄”的。數據顯示，此前三個季度德新交運股東人數都在減少，其中二季度末2937戶較一季度末9958戶減少較多，不過四季度末的2328戶較三季度的2109戶，增加近10%。

　　公開資料顯示，公司是新疆領先的道路旅客運輸公司之一，主要業務包括道路旅客運輸業務和客運汽車站業務，2017實現營業總收入19734.25萬元，較上年同期減少22.93%；實現凈利潤2710.13萬元，較上年同期減少46.61%。對于凈利潤大降，公司稱主要是上一年度非流動資產處置收益2256.94 萬元而本報告期未發生形成的差異所致。

　　值得注意的是，公司4月26日公告稱，公司大股東新疆國資公司計劃自本公告之日起15個交易日之后的6個月內，通過集中競價交易和大宗交易的方式減持部分股份，股份數量為不超過533.36萬股，即不超過公司總股本的4%。在此之前不久的17個交易日，公司股價己大跌近六成。