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貨車正等待通過中國磨憨口岸。（人民網 李警銳攝）

磨憨口岸。（人民網 李警銳攝）

區位“死角”變樞紐

曼昆公路經過磨憨的一段，當地人自豪地稱為“東盟大道”，每天都有大量的貨物在中國和老撾、泰國間運送。記者到達磨憨口岸時，只見卡車司機在一站式通關服務大廳辦理入關手續，載滿生鮮蔬菜的卡車依次排列，等待通關。

“作為中國與東盟之間的通道走廊，許多國產農產品、機械和輕工產品通過磨憨口岸運往東盟，而從東盟國家進口的則以大米、熱帶水果和木材為主。”磨憨經濟開發區管委會外事商務局局長胡文昌接受中國媒體團采訪時表示。

胡文昌說，戰略地位的凸顯使磨憨的地理區位條件發生根本性變化，將由過去的“死角”變成樞紐，由過去的邊緣地帶變為前沿地帶，將成為云南省重要的對外開放口岸。

磨憨口岸的發展還得到國家政策的大力支持。胡文昌介紹說，國家和云南省出臺了相應的政策措施促進貿易和通關的便利化，沿線國家也采取一系列措施，促進經貿發展，如老撾政府在磨丁設立經濟特區、泰國政府在泰國北部地區設立特別經濟區，制定更為寬松的發展政策。

8月2日，由中國-東盟中心組織的中國媒體代表團赴中老泰國際趕擺場參訪。（人民網 李警銳攝）

國際趕擺場中的泰國商戶。（人民網 李警銳攝）

國際趕擺場打造磨憨名片

“依托國家級口岸優勢，磨憨經濟開發區還成功建設中老泰國際趕擺場，通過舉辦邊民互市及各種節慶活動，搭建與周邊國家邊貿與文化交流平臺，為‘一帶一路’建設架設橋梁。”胡文昌介紹。

磨憨中老泰國際趕擺場于2007年設立，經過多年營運，在中老泰邊境地區的知名度逐年上升，吸引力逐年增強，已經成為磨憨口岸一張閃亮的名片。因原有的場地面積小，設施簡易，已不能滿足要求，2014年，磨憨經濟開發區管委會交由企業對國際趕擺場進行升級打造。經過半年多建設，新的國際趕擺場于2015年4月正式投入使用。

新建成的磨憨中老泰國際趕擺場占地45畝，目前已進駐中老泰商戶180多家，其中泰國商戶108家，主要經營中國以及泰國、老撾等東盟國家的百貨、日用、時裝、水果、副食品、旅游產品、紅木等商品，種類達到1260多種。

泰國投資商主要為什么看好磨憨？中勁投資有限責任公司辦公室主任曾勇認為，其一是看到曼昆公路大大促進了三國的互聯互通，為合作帶來巨大潛力，其二是看重中國穩定的投資環境和巨大的消費市場。

胡文昌認為，趕擺場利用邊境地區交通相連、經濟相融的優勢，為中老泰邊境地區的經濟往來、人文交流提供了有利條件。“可以期待，外貿、旅游和邊民互市將進一步迎來繁榮大發展。”

磨憨國際趕擺場的建設，為中老泰邊境地區的經濟往來、人文交流及口岸經濟發展，充分利用邊境地區交通相連、經濟相融的優勢，進一步促進外貿、旅游和邊民互市的繁榮發展提供了有利條件。